Tarcza Hamulcowa NG 1387G - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1387G to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie wysokiej jakości materiałów gwarantują długą żywotność i niezawodność.
Najważniejsze cechy i korzyści:
- Wyjątkowa siła hamowania: Tarcza NG 1387G zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie, skracając drogę hamowania i zwiększając bezpieczeństwo jazdy.
- Trwałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie i korozję, gwarantuje długą żywotność i niezawodność w każdych warunkach.
- Pływająca konstrukcja: Dwuczęściowa konstrukcja z tulejami pozwala na swobodne dopasowanie tarczy do klocków hamulcowych, minimalizując drgania i poprawiając skuteczność hamowania.
- Aluminiowy środek: Zmniejsza masę tarczy, co przekłada się na lepsze odprowadzanie ciepła, mniejsze wibracje i wyższą wydajność układu hamulcowego.
- Uniwersalny montaż: Tarcza pasuje do prawej i lewej strony pojazdu, ułatwiając montaż i oszczędzając czas.
Specyfikacja techniczna:
- Przeznaczenie: przednia
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 64 mm
- Grubość tarczy: 5 mm
- Ilość otworów mocujących: 6
- Średnica otworów mocujących: 8.50 mm
- Kod producenta: 1387XG
Wybierając tarczę hamulcową NG 1387G, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Marka NG to synonim jakości i niezawodności, potwierdzony przez lata doświadczenia w branży motoryzacyjnej.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 6 otworów mocujących.

Kod producenta
Kod producenta tarczy: 1387XG

G - Środek aluminiowy
Wewnętrzny pierścień wykonany z aluminium zmniejsza całkowitą masę tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie, mniejsze wibracje, poprawioną wytrzymałość oraz lepsze właściwości termiczne układu hamulcowego.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.

Strona montażu prawa lub lewa - uniwersalna
Tarcza montowana po prawej lub lewej stronie pojazdu.