Szyba, owiewka przednia, niska, Vespa GTS / GTS Super / GTS HPE 125-300 19-
- Piaggio: 1B006377
Szyba, owiewka przednia, niska, Vespa GTS / GTS Super / GTS HPE 125-300 19-
Ta niska, oryginalna owiewka Piaggio do Vespy GTS / GTS Super / GTS HPE 125-300 19- to idealne połączenie klasycznego stylu i funkcjonalności. Zaprojektowana specjalnie dla modeli Vespa GTS 125 iGet ZAPMA3700 / GTS 300 HPE 18- ZAPMA3600, nadaje pojazdowi elegancki, ponadczasowy wygląd, jednocześnie zapewniając ochronę przed wiatrem i poprawiając komfort jazdy, szczególnie na dłuższych trasach.
Klasyczny design i funkcjonalność
Niska owiewka doskonale komponuje się z linią Vespy, podkreślając jej włoski charakter. Transparentny kolor zapewnia doskonałą widoczność, a dedykowany kształt minimalizuje zniekształcenia obrazu. Chociaż niewielka, skutecznie redukuje podmuch wiatru, zwiększając komfort jazdy i zmniejszając zmęczenie.
Łatwy montaż i doskonałe dopasowanie
Owiewka jest dostarczana wraz z kompletnym zestawem montażowym, co umożliwia szybki i bezproblemowy montaż pod oryginalne otwory w motocyklu, bez konieczności wiercenia czy modyfikacji. Dedykowana konstrukcja gwarantuje idealne dopasowanie do wspomnianych modeli Vespy, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo.
Jakość marki Piaggio
Wybierając oryginalną owiewkę Piaggio, inwestujesz w jakość i trwałość. Produkt wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, odpornych na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne. Zapewnij sobie komfort i styl z oryginalnymi akcesoriami Piaggio.
Kolor: transparentna 
Uchwyt montażowy: w zestawie 
Rodzaj szyby: dedykowana do modelu 
Sposób montażu: pod oryginalne otwory 
Piaggio & C. SpA to włoski producent dwukołowych pojazdów silnikowych i pojazdów użytkowych pod siedmioma markami: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi i Scarabeo. Siedziba firmy znajduje się w Pontederze we Włoszech. Firma została założona przez Rinaldo Piaggio w 1884 roku, początkowo produkując lokomotywy i wagony kolejowe.
Po śmierci Enrico Piaggia, w 1965 roku, kontrolę nad firmą przejęła rodzina Agnelli, właściciele koncernu Fiata.
W 1964 roku dział lotniczy firmy został przekształcony w osobną spółkę IAM Rinaldo Piaggio (obecnie Piaggio Aero), a pod koniec lat 60-tych koncern przejął znaną firmę motocyklową Gilera, a gamę modeli poszerzono o motorowery o pojemności 50 cm3.
W 2000 roku sytuacja finansowa Piaggio stała się nie do pozazdroszczenia. W 1999 roku kontrola nad firmą przeszła na Morgan Grenfell Foundation, londyński oddział Deutsche Bank. W 2003 roku większość firmy została sprzedana mediolańskiej firmie inwestycyjnej IMMSI, której właścicielem był słynny włoski biznesmen Roberto Colaninino.
Pod kierownictwem Colaninno firma wyszła z kryzysu i zaczęła przynosić zyski. Od 2006 r. Piaggio jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Mediolanie.
Posiadają sześć centrów badawczo-rozwojowych i działają w ponad 50 krajach. W kwietniu 2019 roku Piaggio Group otworzyli swój pięćsetny sklep!