Ta turystyczna szyba czołowa, dedykowana do motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X, zapewnia o 9cm większą ochronę przed wiatrem i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi niż oryginalna szyba. Zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie podczas długich tras, znacząco poprawia aerodynamikę motocykla, redukując zmęczenie kierowcy.
Wyższa konstrukcja szyby skutecznie chroni przed podmuchami wiatru, deszczem i owadami, pozwalając na skupienie się na drodze i przyjemności z jazdy. Zwiększona ochrona przed wiatrem przekłada się na mniejsze zmęczenie, szczególnie na dłuższych dystansach, a lepsza widoczność w trudnych warunkach pogodowych poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Szyba została precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do modeli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Montaż jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Wytrzymała konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie i odporność na uszkodzenia.
Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Ta szyba czołowa to kolejny przykład dbałości o szczegóły i zaangażowania w zapewnienie najwyższego komfortu i bezpieczeństwa dla motocyklistów.
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.