Ta wysokiej jakości szyba czołowa RMT, dedykowana do skutera Daelim S3 SV125, zapewni Ci komfort i ochronę przed wiatrem, deszczem i owadami podczas jazdy. Wykonana z trwałego materiału, jest odporna na zarysowania i uszkodzenia, gwarantując długotrwałe użytkowanie. Jej aerodynamiczny kształt minimalizuje opór powietrza, co przekłada się na lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa. Montaż szyby jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu zamontujesz ją samodzielnie.
Daelim to znany i ceniony producent skuterów, słynący z wysokiej jakości swoich produktów. Wybierając szybę czołową RMT do swojego Daelim S3 SV125, inwestujesz w sprawdzony produkt, który zapewni Ci komfort i bezpieczeństwo na drodze.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Spray do czyszczenia i konserwacji lakieru, plastików, szyb IPONE Cleaner Polish 750ml PRE021-MX
|
0 opinie
|
Ipone | 50,99 zł | ||
Ścierka z mikrofibry Mannol Microfiber Cloth 9815 ASS014-MX
|
0 opinie
|
Mannol | 9,99 zł | ||
Gąbka rękawica do mycia motocykli ASS045-MX
|
0 opinie
|
12,99 zł | |||
Deflektor uniwersalny, jasny, element górny szyby czołowej, Leoshi BMW / Ducati / Honda / Yamaha SZC606-MX
|
0 opinie
|
Leoshi | 92,80 zł | ||
Deflektor uniwersalny, ciemny, element górny szyby czołowej, Leoshi BMW / Ducati / Honda / Yamaha SZC607-MX
|
0 opinie
|
Leoshi | 147,54 zł | ||
Środek do czyszczenia szyb, pianka 650ml PDM021-MX
|
1 opinia
|
18,45 zł |
Daelim Motor Company, a.k.a. DMC, to południowokoreański producent motocykli poniżej 250 cm3, a także skuterów i quadów. Z siedzibą w Gyeongsangnam-do, z zakładami produkcyjnymi w Changwon, produkuje ponad 300 000 pojazdów rocznie.
Produkty Daelim są popularne w Niemczech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Australii, Francji, Włoszech, Izraelu, Rwandzie i Sudanie. Firma produkuje również części do silników i przekładni dla przemysłu motoryzacyjnego.
Początki firmy wiążą się z rozpoczęciem produkcji japońskich projektów motocykli Hondy na licencji na rynek Korei Południowej. W 1976 roku założyli własne centrum badawczo-rozwojowe w Hamamatsu w Japonii, a następnego roku, zaczęli masową produkcję własnych modeli.