Name: Szprycha zewnętrzna Benelli TRK 502X Euro 4 2020
Brand: Benelli
Price: 35.03 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Szprycha zewnętrzna Benelli TRK 502X Euro 4 2020

Oryginalna część OEM:

Benelli: 44011P160000

Benelli

35,03 zł

dostępny

SKU	SZP352-MX
Producent	Benelli

Opis
Części zamienne
Producent

Szprycha zewnętrzna Benelli TRK 502X Euro 4 2020

Solidna i trwała szprycha zewnętrzna, dedykowana do motocykla Benelli TRK 502X Euro 4 z 2020 roku. Wyprodukowana przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje najwyższą jakość i precyzję wykonania. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu stabilności i bezpieczeństwa podczas jazdy, nawet w trudnych warunkach terenowych. Idealny zamiennik dla uszkodzonej lub zużytej szprychy, przywracający pełną funkcjonalność koła.

Dlaczego warto wybrać szprychę Benelli?

Doskonała jakość: Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Ta szprycha nie jest wyjątkiem, oferując niezawodność i długą żywotność.
Idealne dopasowanie: Specjalnie zaprojektowana dla modelu TRK 502X Euro 4 2020, gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż.
Bezpieczeństwo i stabilność: Solidna konstrukcja szprychy zapewnia stabilność koła, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Przywrócenie pełnej funkcjonalności: Wymiana uszkodzonej szprychy przywraca pełną sprawność koła i pozwala cieszyć się jazdą bez ograniczeń.

Inwestycja w oryginalną szprychę Benelli to gwarancja bezpieczeństwa i długiej eksploatacji Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Osłony, nakładki dekoracyjne na szprychy, 170mm, 72 sztuki, WM Motor [różne kolory] GRP3757-MX	0 opinie	WM Motor	9,99 zł	Do koszyka
	Osłony, nakładki dekoracyjne na szprychy, 240mm, 72 sztuki, WM Motor [różne kolory] GRP3756-MX	0 opinie	WM Motor	13,99 zł	Do koszyka

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.