Szprycha koła tylnego, z nakrętką, zewnętrzna Junak M12 Vintage
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Szprycha koła tylnego, bez nakrętki, zewnętrzna Junak M12 Vintage SZP359-MX
|
Junak | 4,99 zł | ||
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Osłony, nakładki dekoracyjne na szprychy, 170mm, 72 sztuki, WM Motor [różne kolory] GRP3757-MX
|
WM Motor | 9,99 zł | Do koszyka | |
|
Osłony, nakładki dekoracyjne na szprychy, 240mm, 72 sztuki, WM Motor [różne kolory] GRP3756-MX
|
WM Motor | 13,99 zł | Do koszyka | |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.