Name: Sworzeń tłoka BENELLI TRK 502
Brand: Benelli
Price: 16.54 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 179146280010
QJMotor: 179146280010

sale

Benelli

16,54 zł

29,10 zł

dostępny

29,10 zł Najniższa cena z 30 dni przed obniżką.

SKU	SWT226-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Sworzeń tłoka BENELLI TRK 502 - Niezawodność i precyzja

Sworzeń tłoka to kluczowy element silnika Twojego BENELLI TRK 502, odpowiadający za płynny ruch tłoka. Ten wysokiej jakości sworzeń tłoka od Benelli gwarantuje optymalną wydajność i długą żywotność. Zaprojektowany specjalnie dla modelu TRK 502, zapewnia idealne dopasowanie i bezproblemową pracę.

Dlaczego wybrać sworzeń tłoka BENELLI?

Marka Benelli to synonim włoskiej jakości i precyzji. Wybierając oryginalny sworzeń tłoka, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego motocykla. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie wytrzymałych materiałów gwarantują odporność na zużycie i ekstremalne temperatury, co przekłada się na długotrwałą i bezawaryjną eksploatację.

Korzyści:

Idealne dopasowanie: Sworzeń został zaprojektowany specjalnie dla modelu TRK 502.
Wysoka jakość: Gwarancja jakości od renomowanej marki Benelli.
Wytrzymałość i trwałość: Zastosowanie solidnych materiałów zapewnia długotrwałą eksploatację.
Płynna praca silnika: Optymalne parametry sworznia wpływają na płynną i cichą pracę silnika.
Bezpieczeństwo: Oryginalne części Benelli gwarantują bezpieczeństwo i niezawodność.

Wybierz sworzeń tłoka BENELLI TRK 502 i ciesz się bezproblemową jazdą!

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Sworzeń tłoka QJMotor 179146280010 SWT340-MX	0 opinie	QJMotor	24,26 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.