Stator iskrownik, stojan alternatora, z magnetem Peugeot Jetforce / Jetforce C-Tech / Ludix / New Vivacity / Speedfight 3
Ten wysokiej jakości stator iskrownik z magnetem to idealny zamiennik dla Twojego Peugeot Jetforce, Jetforce C-Tech, Ludix, New Vivacity lub Speedfight 3. Zapewnia on niezawodne źródło zasilania dla układu zapłonowego i innych komponentów elektrycznych, gwarantując płynną i bezproblemową jazdę.
Dlaczego warto wybrać ten stator?
Precyzyjne wykonanie: Stator został precyzyjnie wykonany, co gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż.
Trwałość i niezawodność: Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów zapewnia długą żywotność i odporność na zużycie.
Kompatybilność: Stator jest kompatybilny z popularnymi modelami Peugeot, takimi jak Jetforce, Jetforce C-Tech, Ludix, New Vivacity i Speedfight 3.
Marka Peugeot: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.
Przywróć swojemu skuterowi pełną sprawność
Zużyty stator iskrownik może prowadzić do problemów z rozruchem, słabym oświetleniem i innymi usterkami elektrycznymi. Wymiana statora na ten wysokiej jakości zamiennik przywróci Twojemu skuterowi pełną sprawność i zapewni bezproblemową eksploatację przez długi czas.
Peugeot Motocycles to francuski producent skuterów i małych motocykli.
Firma działa jako spółka zależna indyjskiego producenta Mahindra, który jest właścicielem 100% udziałów Peugeot Motocycles od 2019 roku.
Peugeot zbudował swój pierwszy motocykl w 1898 roku z silnikiem "De Dion-Bouton" zamontowanym na tylnym kole. Ten model został pokazany na światowej wystawie w Paryżu w 1898 roku, ale nie został wprowadzony do produkcji.
W 1901 roku, zainspirowany sukcesem francuskiej produkcji Werner Brothers and Company Motobicyclette, Peugeot wyprodukował własny motocykl używając szwajcarskiego Zürchera i Silnik Lüthi (ZL) - Peugeot 500 M, model 500 cm3 z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy.
W 1930 roku Peugeot wchłonął firmę Automoto, która była pionierem w dziedzinie motocykli i skuterów.
Peugeot był wiodącym francuskim producentem motocykli do lat 50. XX wieku, produkując wiele modeli.
W październiku 2014 roku Mahindra i Mahindra przejęły 51% udziałów kontrolnych w spółce. W 2019 roku. M&M następnie przejął 100% udziałów.
Peugeot produkuje obecnie skutery i trójkołowce z silnikami o pojemności od 50 do 500 cm3. Posiada 2 zakłady produkcyjne w Mandeure we Francji i Jinan w Chinach. Skutery Peugeot są sprzedawane w 60 krajach.