Oryginalny stator Junak z wbudowanym magnesem to bezpośrednia część zamienna do skutera Junak Classico 125. Zapewnij niezawodną iskrę i stabilne ładowanie dzięki temu wysokiej jakości komponentowi.
Stator jest kluczowym elementem układu elektrycznego Twojego skutera, odpowiedzialnym za generowanie energii elektrycznej potrzebnej do zasilania układu zapłonowego i ładowania akumulatora. Ta oryginalna część Junak gwarantuje idealne dopasowanie i optymalną wydajność, przywracając Twój Classico 125 do szczytowej kondycji. Zbudowany zgodnie z rygorystycznymi standardami Junaka, ten stator zapewnia długotrwałą niezawodność i pewne działanie.
Wybór oryginalnych części Junak to inwestycja w długowieczność i wydajność Twojego skutera. Ten stator zapewnia niezawodne działanie i pomaga utrzymać wartość Twojego Junak Classico 125. Wymień wadliwy stator z pewnością i ciesz się płynną, bezproblemową jazdą.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.