Ten oryginalny stator Junak jest bezpośrednim zamiennikiem dla skutera Junak Classico 125. Zapewniając niezawodny zapłon i wytwarzanie energii, ten 18-cewkowy stator jest niezbędny do płynnej pracy i optymalnej wydajności. Zbudowany zgodnie z rygorystycznymi standardami Junaka, stator ten oferuje trwałe i niezawodne rozwiązanie dla układu elektrycznego Twojego skutera.
Ten stator Junak Classico 125 jest kluczowym komponentem układu elektrycznego Twojego skutera. Wybierając oryginalną część Junak, inwestujesz w długoterminowe zdrowie i wydajność swojego skutera. Wymień swój wadliwy stator na ten niezawodny i wysokiej jakości zamiennik, aby zapewnić płynną i niezawodną jazdę.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.