Stator iskrownik, stojan alternatora, 18 cewek, 2x kostka 3 i 2 piny, Lambretta V50 Special / V125 Special
Stator iskrownik, stojan alternatora - 18 cewek, 2x kostka (3 i 2 piny) - Lambretta V50 Special / V125 Special
Oryginalny stator iskrownik, czyli stojan alternatora, dedykowany do skuterów Lambretta V50 Special i V125 Special. Ten wysokiej jakości komponent z 18 cewkami i dwoma kostkami (3 i 2 piny) zapewni niezawodne działanie układu zapłonowego i ładowania akumulatora w Twojej Lambretcie.
Dlaczego warto wybrać oryginalny stator iskrownik Lambretta?
- Niezawodność i trwałość: Oryginalne części Lambretta gwarantują najwyższą jakość wykonania i długą żywotność. Stator iskrownik jest kluczowym elementem układu elektrycznego, dlatego warto postawić na sprawdzony i solidny produkt.
- Idealne dopasowanie: Stator został zaprojektowany specjalnie dla modeli V50 Special i V125 Special, co gwarantuje bezproblemowy montaż i kompatybilność z pozostałymi elementami układu elektrycznego.
- Optymalna wydajność: 18 cewek zapewnia efektywne wytwarzanie iskry i ładowanie akumulatora, co przekłada się na płynną pracę silnika i bezproblemowe korzystanie ze wszystkich funkcji skutera.
- Spokój i bezpieczeństwo: Wybierając oryginalny stator iskrownik Lambretta, inwestujesz w bezpieczeństwo i spokój. Unikasz ryzyka awarii i kosztownych napraw spowodowanych przez zastosowanie części niskiej jakości.
Marka Lambretta - synonim jakości i stylu
Lambretta to marka z bogatą historią i tradycją, znana z produkcji stylowych i niezawodnych skuterów. Wybierając oryginalne części Lambretta, dbasz o zachowanie oryginalnego charakteru i optymalnych parametrów swojego pojazdu.
Ten stator iskrownik to doskonały wybór dla wszystkich właścicieli Lambretty V50 Special i V125 Special, którzy cenią sobie jakość, niezawodność i oryginalne rozwiązania.
Ilość cewek 
Lambretta to marka głównie skuterów silnikowych, początkowo produkowanych w Mediolanie we Włoszech przez firmę Innocenti.
Nazwa pochodzi od słowa Lambrate, przedmieścia Mediolanu nazwanego na cześć rzeki Lambro, która przepływa przez ten obszar i gdzie znajdowała się fabryka. Lambretta to imię mitycznego wodnika związanego z rzeką, która przepływa obok byłego zakładu produkcyjnego.
W 1972 roku rząd indyjski kupił maszyny fabryki w Mediolanie, tworząc Scooters India Limited (SIL) w celu produkcji trójkołowca Lambro pod nazwą Vikram na rynek krajowy. Skutery Lambretta były również produkowane na licencji przez Fenwick we Francji, NSU w Niemczech, Serveta w Hiszpanii, API w Indiach, Yulon na Tajwanie, Pasco w Brazylii, Auteco w Kolumbii i Siambretta w Argentynie.
Innocenti S.A. (znana również jako Lambretta Consortium) z siedzibą w Lugano w Szwajcarii jest właścicielem międzynarodowego znaku towarowego Lambretta i posiada licencję na tę markę na całym świecie.