Ten stator iskrownik, dedykowany do Junaka 108 Euro 5, to kluczowy element układu elektrycznego Twojego motocykla. Zbudowany z 12 cewek i wyposażony w dwie kostki (3/2 piny), zapewnia niezawodne zasilanie i prawidłowe działanie świecy zapłonowej. Wysokiej jakości wykonanie gwarantuje długą żywotność i bezproblemową eksploatację.
Inwestycja w wysokiej jakości stator to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Stabilne zasilanie układu zapłonowego to podstawa prawidłowej pracy silnika, a co za tym idzie – bezproblemowej eksploatacji Twojego Junaka 108 Euro 5. Wybierz stator iskrownik od Junaka i ciesz się spokojną jazdą.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.