Ten oryginalny zestaw stacyjki Junak jest bezpośrednim zamiennikiem dla skuterów Junak Classico 50 i Classico 125. Zapewniając idealne dopasowanie i niezawodne działanie, ta stacyjka oferuje spokój ducha i przywraca funkcjonalność Twojego skutera.
Zaprojektowany specjalnie dla modeli Classico, ten zestaw stacyjki uosabia zaangażowanie Junaka w jakość i wydajność. Zapewnia bezproblemową wymianę zużytej lub uszkodzonej stacyjki, dzięki czemu szybko wrócisz na drogę. Jako oryginalna część Junak, gwarantuje kompatybilność i długotrwałą trwałość.
Ten zestaw stacyjki jest niezbędnym elementem do utrzymania prawidłowego działania i bezpieczeństwa Twojego Junaka Classico 50/125. Dzięki łatwej instalacji i niezawodnemu działaniu, ta oryginalna część Junak jest idealnym rozwiązaniem dla uszkodzonej lub zużytej stacyjki.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.