Śruba regulacji gaźnika Rieju

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: Y125A.F08
Rieju
98,64 zł
dostępny
SKU SRG038-MX
Producent Rieju

Śruba regulacji gaźnika Rieju

Ta śruba regulacji gaźnika od renomowanej marki Rieju to niezbędny element dla każdego posiadacza motocykla lub skutera tej firmy. Pozwala na precyzyjne dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na optymalną pracę silnika, lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa.

Dlaczego warto wybrać śrubę regulacji gaźnika Rieju?

  • Jakość Rieju: Marka Rieju to synonim trwałości i precyzji. Śruba została wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na zużycie.
  • Precyzyjna regulacja: Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, śruba pozwala na dokładne dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co wpływa na płynną pracę silnika i jego optymalne osiągi.
  • Łatwy montaż: Prosta konstrukcja śruby ułatwia jej montaż i demontaż, co pozwala na szybką i bezproblemową regulację gaźnika.
  • Niezbędny element: Prawidłowo wyregulowany gaźnik to klucz do sprawnego działania silnika. Ta śruba to niezbędny element dla każdego, kto dba o swój motocykl lub skuter Rieju.

Inwestując w śrubę regulacji gaźnika Rieju, inwestujesz w długą i bezproblemową eksploatację swojego pojazdu.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709