Ta wysokiej jakości śruba mocowania końcówki kierownicy została zaprojektowana specjalnie dla motocykla Junak M15 125. Wykonana z wytrzymałego materiału, gwarantuje pewne i stabilne mocowanie, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Gwint M6x80mm zapewnia precyzyjne dopasowanie, a imbusowy łeb ułatwia montaż i demontaż.
Ta śruba to niewielki element, który ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Wybierając oryginalną część Junak, inwestujesz w spokój i pewność na drodze.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.