Śruba M6x18mm z kołnierzem

Oryginalna część OEM:
  • Kymco: 96001-06018-02
  • Kymco: 96001-06018-06
  • Kymco: 96001-06018-08
  • Kymco: 96001-LDB1-700
  • Barton: 1250105-057097
  • Barton: 21003-00007
Zamiennik dla części oryginalnych OEM :
  • Keeway: B01070601864
  • Keeway: B0107060186H
  • Romet: 3220011

Śruba M6x18mm z kołnierzem Junak - Niezawodność i Precyzja

Ta wysokiej jakości śruba M6x18mm z kołnierzem od renomowanej marki Junak to idealne rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie solidność i precyzję wykonania. Zaprojektowana z myślą o trwałości i niezawodności, sprawdzi się w różnorodnych zastosowaniach w motocyklach i skuterach.

Specyfikacja Techniczna

  • Średnica gwintu: Gwint w standardzie metrycznym ISO, średnica gwintu to nieznacznie mniej niż 6mm, co gwarantuje pewne i stabilne połączenie.
  • Długość do główki: 18mm, zapewniając odpowiednią długość dla różnorodnych zastosowań.

Dlaczego warto wybrać śrubę Junak?

Marka Junak to synonim jakości i trwałości w świecie części motocyklowych. Wybierając śrubę M6x18mm z kołnierzem Junak, inwestujesz w produkt, który został stworzony z najlepszych materiałów i poddany rygorystycznym testom jakości. Kołnierz zapewnia równomierne rozłożenie nacisku, minimalizując ryzyko uszkodzenia łączonych elementów. To gwarancja bezpieczeństwa i długiej żywotności.

Zastosowanie

Śruba M6x18mm z kołnierzem Junak znajdzie zastosowanie w wielu modelach motocykli i skuterów. Jej uniwersalny rozmiar i wysoka jakość sprawiają, że jest to niezbędny element w każdym warsztacie i garażu.

Parametry ogólne
Średnica gwintu [mm]
Gwint w standardzie metrycznym ISO, średnica gwintu to nieznacznie mniej niż 6mm.
Długość do główki [mm]
Długość śruby od główki do końca gwintu 18mm.
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Śruba M6x18mm z kołnierzem pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709