Ta śruba spustu oleju m12x22 została zaprojektowana specjalnie dla motocykla Junak NK-650, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemową wymianę oleju. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia długotrwałą wytrzymałość i odporność na korozję, co przekłada się na bezawaryjną eksploatację Twojego motocykla.
Inwestując w oryginalną śrubę spustu oleju Junak NK-650, dbasz o bezpieczeństwo i płynną pracę swojego motocykla.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Podkładka 12x18x2.0 mm aluminiowa 1 sztuka POD1153-MX
|
2 opinia
|
WM Motor | 0,66 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.