Solidna i trwała śruba M10x40mm, chromowana, przeznaczona do mocowania tylnego błotnika w motocyklach Junak M11 125/320. Zapewnia bezpieczne i stabilne połączenie, gwarantując prawidłowe utrzymanie błotnika w miejscu. Chromowane wykończenie nadaje elegancki wygląd i chroni przed korozją, idealnie komponując się z designem motocykla.
Najważniejsze cechy:
Precyzyjne wykonanie: Śruba została wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na uszkodzenia.
Chromowane wykończenie: Zapewnia estetyczny wygląd i ochronę przed korozją.
Idealne dopasowanie: Dedykowana do Junak M11 125/320, zapewnia bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie.
Niezawodność: Solidna konstrukcja gwarantuje bezpieczne i stabilne mocowanie błotnika.
Marka Junak: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.
Wybierając śrubę mocującą błotnik marki Junak, inwestujesz w trwałość i bezpieczeństwo swojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.