Ta oryginalna część zamienna Junak dodaje stylu Twojemu motocyklowi Junak RAW 125. Czarny połysk tej ozdobnej śruby lewej pokrywy silnika, zaprojektowanej specjalnie dla sworznia silnika, zapewnia subtelne, ale zauważalne ulepszenie estetyki Twojego motocykla. Wymiana zużytej lub uszkodzonej śruby na tę oryginalną część Junak zapewnia idealne dopasowanie i zachowuje integralność pokrywy silnika.
Ta ozdobna śruba to coś więcej niż tylko poprawa estetyki. Odgrywa również kluczową rolę w mocowaniu pokrywy silnika, chroniąc ważne komponenty przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami. Wybierając oryginalną część Junak, inwestujesz w trwałość i wydajność swojego motocykla. Ulepsz swojego Junaka RAW 125 już dziś i przekonaj się, jak ważna jest jakość.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.