Sprężyna zaworowa Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: 129256600000
  • QJMotor: 129256600000
Benelli
10,99 zł
dostępny
SKU SPZ200-MX
Producent Benelli

Sprężyna zaworowa Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Sprężyna zaworowa to kluczowy element układu rozrządu Twojego Benelli TRK 702 / TRK 702 X. Zapewnia ona prawidłowe zamykanie zaworów, co przekłada się na optymalną pracę silnika i jego długowieczność. Marka Benelli to gwarancja jakości i precyzji wykonania, co zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo.

Dlaczego warto wybrać sprężynę zaworową Benelli?

  • Idealne dopasowanie: Sprężyna została zaprojektowana specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantując precyzyjne dopasowanie i bezproblemowy montaż.
  • Wysoka jakość wykonania: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, sprężyna charakteryzuje się dużą wytrzymałością i odpornością na zużycie, co przekłada się na długi okres eksploatacji.
  • Niezawodność: Benelli to renomowana marka, znana z produkcji solidnych i niezawodnych motocykli. Wybierając oryginalną sprężynę zaworową, masz pewność, że Twój motocykl będzie działał sprawnie przez długi czas.
  • Optymalna praca silnika: Prawidłowo działająca sprężyna zaworowa to klucz do optymalnej pracy silnika, zapewniającej płynną jazdę i odpowiednią moc.

Inwestycja w oryginalną sprężynę zaworową Benelli to inwestycja w bezpieczeństwo i długowieczność Twojego motocykla.

Produkt Ocena Producent Cena
Sprężyna zaworowa QJMotor 129256600000
SPZ207-MX
0 opinie
QJMotor 8,05 zł
Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709