Ta sprężyna wewnętrzna podstawy centralnej jest dedykowana do motocykla Junak 131. Zapewnia ona płynne i niezawodne działanie podstawy centralnej, ułatwiając parkowanie motocykla. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na zużycie.
Sprężyna jest łatwa w montażu i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Dzięki temu, wymiana starej lub uszkodzonej sprężyny jest szybka i prosta. Inwestycja w nową sprężynę wewnętrzną podstawy centralnej to gwarancja komfortu i bezpieczeństwa podczas parkowania Twojego Junaka 131.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.