Ta wysokiej jakości sprężyna stojaka centralnego to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka 904 lub 126. Zaprojektowana specjalnie dla tych modeli, gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie. Zapewnia płynne i bezpieczne podnoszenie oraz opuszczanie stojaka, co przekłada się na komfort użytkowania motocykla.
Wymiana sprężyny jest szybka i prosta, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. Przywróć swojemu Junakowi pełną funkcjonalność i ciesz się bezpieczną jazdą.
Ta sprężyna to idealne rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie jakość, niezawodność i bezpieczeństwo.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.