Sprężyna podstawy centralnej, długość 9.2cm, Junak Classico 50 / Classico 125

Sprężyna Stopki Centralnej Junak Classico 50/125 - 9,2 cm

Oryginalna sprężyna stopki centralnej Junak, przeznaczona specjalnie do skuterów Junak Classico 50 i Classico 125. Zapewniając prawidłowe działanie i niezawodność, sprężyna ta jest niezbędna do utrzymania stabilności Twojego skutera podczas parkowania. Wykonana zgodnie z wysokimi standardami Junaka, gwarantuje idealne dopasowanie i długotrwałą wydajność.

Główne Cechy:

  • Oryginalna Część Junak: Zapewnia idealną kompatybilność i optymalną wydajność z Twoim skuterem Classico 50/125.
  • Trwała Konstrukcja: Wykonana, aby wytrzymać regularne użytkowanie i wpływ czynników atmosferycznych, zapewniając długotrwałą niezawodność.
  • Precyzyjne Dopasowanie: Zaprojektowana, aby bezproblemowo pasować do zespołu stopki centralnej.
  • Niezbędny Element: Odgrywa kluczową rolę w stabilności i bezpieczeństwie Twojego zaparkowanego skutera.
  • Łatwy Montaż: Upraszcza proces wymiany, umożliwiając szybką i prostą naprawę.

Przywróć Stabilność i Niezawodność

Prawidłowo działająca stopka centralna jest niezbędna dla bezpieczeństwa Twojego skutera. Ta oryginalna sprężyna zamienna Junak zapewnia płynne działanie stopki centralnej i bezpiecznie utrzymuje Twój Classico 50/125 w pozycji pionowej podczas parkowania. Zainwestuj w jakość i niezawodność oryginalnej części Junak, aby cieszyć się bezproblemową jazdą.

Zaprojektowana dla Junak Classico

Specjalnie zaprojektowana dla Junak Classico 50 i Classico 125, sprężyna ta gwarantuje kompatybilność i optymalną funkcjonalność. Oferuje bezpośredni zamiennik zużytej lub uszkodzonej sprężyny, przywracając prawidłowe działanie stopki centralnej.

Jakość Junak

Junak jest znany ze swojego zaangażowania w jakość i wydajność, a ta sprężyna stopki centralnej nie jest wyjątkiem. Wybór oryginalnej części Junak zapewnia trwałość i niezawodność podzespołów Twojego skutera.

Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Sprężyna podstawy centralnej, długość 9.2cm, Junak Classico 50 / Classico 125 pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709