Ta sprężyna podstawy bocznej, o długości 10.9mm, jest dedykowana do motocykli Junak ADV, Romet Division oraz 906. Zapewnia ona niezawodne działanie podstawy bocznej, utrzymując ją stabilnie w pozycji złożonej podczas jazdy, a także umożliwiając łatwe i płynne rozkładanie jej podczas parkowania.
Wymiana sprężyny podstawy bocznej to prosty zabieg, który pozwoli przywrócić pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo Twojego motocykla. Postaw na jakość i wybierz sprężynę dedykowaną do Twojego modelu!
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.