Ta sprężyna podstawy bocznej to niezbędny element dla każdego posiadacza Benelli TRK 502. Zaprojektowana specjalnie do tego modelu, gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia długotrwałą wytrzymałość i odporność na zużycie, nawet w trudnych warunkach.
Wymiana zużytej lub uszkodzonej sprężyny podstawy bocznej to szybki i prosty sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności tego elementu. Dzięki nowej sprężynie, Twój motocykl będzie stabilnie stał na postoju, zapewniając Ci komfort i bezpieczeństwo.
Ta sprężyna to niewielki element, który ma duże znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Zainwestuj w jakość i ciesz się bezproblemową eksploatacją swojego Benelli TRK 502.
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.