Name: Sprężyna podnóżka kierowcy Benelli BN302
Brand: Benelli
Price: 14.48 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Sprężyna podnóżka kierowcy Benelli BN302

Oryginalna część OEM:

Benelli: R3018521080W7
Benelli: 58222S010010

Benelli

14,48 zł

dostępny

SKU	SPR220-MX
Producent	Benelli

Opis
Producent

Sprężyna podnóżka kierowcy Benelli BN302

Ta sprężyna podnóżka kierowcy to niezbędny element dla każdego właściciela Benelli BN302. Zapewnia ona prawidłowe działanie podnóżka, gwarantując komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, sprężyna charakteryzuje się trwałością i odpornością na zużycie, co przekłada się na długi okres eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać sprężynę podnóżka kierowcy Benelli BN302?

Idealne dopasowanie: Sprężyna została zaprojektowana specjalnie dla modelu BN302, co gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż.
Wysoka jakość: Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów zapewnia długotrwałą wydajność i odporność na korozję.
Komfort i bezpieczeństwo: Prawidłowo funkcjonujący podnóżek to podstawa komfortu i bezpieczeństwa podczas jazdy.
Marka Benelli: Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając oryginalną sprężynę Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej klasy.

Specyfikacja:

Brak dodatkowych specyfikacji, produkt dedykowany do Benelli BN302.

Wymiana sprężyny podnóżka to prosty zabieg, który można wykonać samodzielnie. Zapewnij sobie komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy - wybierz sprężynę podnóżka kierowcy Benelli BN302.

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.