Sprężyna osłony korka wlewu paliwa, Aprilia / Derbi / Gilera

Oryginalna część OEM:
  • Derbi: 00H063037626
Derbi
35,99 zł
dostępny
SKU SPR314-MX
Producent Derbi

Sprężyna osłony korka wlewu paliwa, Aprilia / Derbi / Gilera

Ta sprężyna osłony korka wlewu paliwa jest niezbędnym elementem dla właścicieli motocykli i skuterów Aprilia, Derbi oraz Gilera. Zapewnia ona prawidłowe działanie mechanizmu osłony korka, zapobiegając jego zgubieniu i ułatwiając tankowanie. Precyzyjnie wykonana, gwarantuje niezawodność i długi okres eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać tę sprężynę?

  • Kompatybilność: Idealnie pasuje do modeli Aprilia, Derbi i Gilera, zapewniając bezproblemowy montaż.
  • Niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje długą żywotność i odporność na zużycie.
  • Funkcjonalność: Zapewnia prawidłowe działanie osłony korka wlewu paliwa, zapobiegając jego zgubieniu.
  • Prosty montaż: Łatwa w instalacji, pozwala szybko przywrócić pełną funkcjonalność mechanizmu.
  • Marka Derbi: Gwarancja jakości i precyzji wykonania.

Ta niewielka, ale istotna część, przywraca komfort i bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Dbałość o detale, jaką reprezentuje ta sprężyna, to klucz do bezproblemowej eksploatacji Twojego motocykla lub skutera.

Produkt Ocena Producent Cena
Zabezpieczenie, Aprilia / Derbi / Gilera
ZAB152-MX
0 opinie
Derbi 4,56 zł
Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Sprężyna osłony korka wlewu paliwa, Aprilia / Derbi / Gilera pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709