Name: Sprężyna napinacza łańcucha rozrządu Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 4.24 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 140076600000
QJMotor: 140076600000

Benelli

4,24 zł

dostępny

SKU	SPR393-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Sprężyna napinacza łańcucha rozrządu Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ta wysokiej jakości sprężyna napinacza łańcucha rozrządu została zaprojektowana specjalnie dla motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje optymalne napięcie łańcucha rozrządu, co przekłada się na płynną i bezproblemową pracę silnika. Wykonana z trwałych materiałów, odpornych na zużycie i korozję, sprężyna zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę.

Dlaczego warto wybrać sprężynę napinacza Benelli?

Precyzyjne wykonanie: Idealne dopasowanie do modeli TRK 702 i TRK 702 X gwarantuje bezproblemowy montaż i prawidłowe działanie.
Wytrzymałość i niezawodność: Sprężyna wykonana jest z materiałów o wysokiej odporności na zużycie, zapewniając długotrwałą eksploatację.
Optymalne napięcie łańcucha: Zapewnia prawidłowe napięcie łańcucha rozrządu, co minimalizuje ryzyko jego przeskoczenia i uszkodzenia silnika.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i pewność, że produkt spełnia najwyższe standardy.

Wymiana sprężyny napinacza to kluczowy element regularnej konserwacji motocykla, który przyczynia się do jego długiej żywotności i bezawaryjnej pracy. Inwestycja w oryginalną część Benelli to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Sprężyna napinacza rozrządu QJMotor 140076600000 SNR016-MX	0 opinie	QJMotor	5,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.