Ta oryginalna sprężyna klapki wlewu paliwa Junak jest przeznaczona specjalnie do maxiskutera Junak XDV 125. Zapewnij bezpieczne i prawidłowe działanie korka wlewu paliwa dzięki temu niezbędnemu elementowi.
Ta sprężyna jest oryginalną częścią Junak, co gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie. Została zbudowana zgodnie z tymi samymi wysokimi standardami, co oryginalna sprężyna zamontowana w Twoim XDV 125, przywracając funkcjonalność i bezpieczeństwo korka wlewu paliwa. Prawidłowo działająca klapka wlewu paliwa jest niezbędna, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń i wilgoci do zbiornika paliwa, chroniąc silnik i zapewniając płynną pracę.
Junak jest znany z produkcji wysokiej jakości części i akcesoriów do motocykli i skuterów. Ta sprężyna klapki wlewu paliwa nie jest wyjątkiem. Wykonana z trwałych materiałów, została zaprojektowana tak, aby wytrzymać regularne użytkowanie i działanie czynników atmosferycznych, zapewniając długotrwałą wydajność i spokój ducha. Inwestycja w oryginalną część Junak zapewnia kompatybilność i pozwala uniknąć potencjalnych problemów związanych z zamiennikami.
Zaprojektowana z myślą o łatwej instalacji, sprężyna ta może być szybko zamontowana w Twoim Junak XDV 125. Jej prosta konstrukcja upraszcza proces wymiany, pozwalając na szybkie przywrócenie funkcjonalności korka wlewu paliwa.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.