Sprężyna dźwigni zapadki wybieraka biegów Benelli TRK 502

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: R320452047000
  • Benelli: 219016220000
  • QJMotor: 219016220000
Benelli
14,99 zł
dostępny
SKU SPR241-MX
Producent Benelli

Sprężyna dźwigni zapadki wybieraka biegów Benelli TRK 502

Ta sprężyna dźwigni zapadki wybieraka biegów to niezbędny element dla prawidłowego funkcjonowania skrzyni biegów w Twoim motocyklu Benelli TRK 502. Gwarantuje ona precyzyjne i płynne zmiany biegów, zapewniając komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Dlaczego warto wybrać sprężynę dźwigni zapadki wybieraka biegów Benelli?

  • Idealne dopasowanie: Sprężyna została zaprojektowana specjalnie dla modelu TRK 502, co gwarantuje jej bezproblemowy montaż i kompatybilność.
  • Wysoka jakość: Wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie i korozję, zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę.
  • Płynna zmiana biegów: Sprężyna zapewnia optymalne napięcie dźwigni, co przekłada się na precyzyjne i płynne zmiany biegów.
  • Bezpieczeństwo: Prawidłowo działający mechanizm zmiany biegów to kluczowy element bezpieczeństwa na drodze. Ta sprężyna przyczynia się do bezproblemowej i przewidywalnej pracy skrzyni biegów.
  • Marka Benelli: Benelli to znana i ceniona marka motocyklowa, gwarantująca wysoką jakość swoich produktów. Wybierając oryginalną część Benelli, inwestujesz w niezawodność i długą żywotność.

Przywróć swojemu Benelli TRK 502 pełną sprawność!

Zadbaj o płynną i precyzyjną zmianę biegów w swoim motocyklu. Ta sprężyna to niewielki element, który ma ogromny wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709