Spinka łańcucha 530 Iris RX to idealne rozwiązanie dla motocyklistów ceniących sobie szybki i łatwy montaż oraz demontaż łańcucha. Marka Iris, znana z wysokiej jakości produktów, gwarantuje trwałość i bezpieczeństwo. Spinka jest precyzyjnie wykonana, co zapewnia doskonałe spasowanie z łańcuchem 530.
Zapinka to najprostszy sposób łączenia łańcucha, idealny dla osób, które samodzielnie dbają o swój motocykl. Pozwala na szybką wymianę łańcucha bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi.
Spinka Iris RX została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej wytrzymałości i bezpieczeństwa. Solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie gwarantują niezawodność w każdych warunkach.
Wybierając spinkę łańcucha 530 Iris RX, inwestujesz w jakość i bezpieczeństwo. To idealne rozwiązanie dla każdego motocyklisty.
IRIS jest przodującym europejskim producentem łańcuchów motocyklowych. Firma ta oferuje szeroki ale jednocześnie przejrzysty asortyment łańcuchów wysokiej jakości do motocykli szosowych, motocrossowych i trialowych. Łańcuchy projektowane i produkowane są w ścisłej współpracy
z europejskimi producentami jednośladów. Charakteryzują się one wysoką jakością i doskonałą relacją ceny do jakości. Standardowy łańcuch typu RX jest bezoringowy i reprezentuje najwyższą jakość dostępną wśród łańcuchów tego typu. Cechuje go wysoka trwałość i odporność na wyciąganie. Jeżeli nie jest konieczny łańcuch uszczelnione to jest to najlepsza propozycja zarówno do eksploatacji codziennej jak i stosowania w sporcie wyczynowym. Przez zastosowanie O-ringów zapobiega się wydostawaniu smaru. Za tym idzie zmniejszenie oporów tarcia łańcucha co znowu powoduje ograniczenie temperatury pracy i zwiększa trwałość łańcucha. IRIS oferuje ten rodzaj uszczelnienia w łańcuchach rozmiarów: 428, 520, 525 oraz 530 pokrywając tym samym prawie całą ofertę jednośladów. Łańcuchy XR posiadają uszczelnienie o przekroju litery X (stąd nazwa: X-ring). Dzięki 4 miejscom uszczelnienia (dwukrotnie większą od łańcuchów O-ringowych) ich trwałość jest znacznie większa od O-ringowych. Smar nie wydostaje się na zewnątrz a brud i woda nie penetrują wnętrza ogniwa.