Ta sonda lambda, dedykowana do motocykli Junak 806 i SC 125, jest kluczowym elementem układu wydechowego, zapewniającym optymalną wydajność silnika i redukcję emisji spalin. Dzięki precyzyjnemu pomiarowi poziomu tlenu w spalinach, sonda lambda umożliwia dokładne dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i lepszą dynamikę jazdy.
Sonda lambda została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelach Junak 806 i SC 125, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż. Kostka 4-pinowa zapewnia stabilne i niezawodne połączenie. Wyprodukowana z wysokiej jakości materiałów, sonda lambda charakteryzuje się wytrzymałością i odpornością na wysokie temperatury panujące w układzie wydechowym, co zapewnia długą żywotność.
Wybierając sondę lambda marki Junak, inwestujesz w jakość i niezawodność, dbając jednocześnie o środowisko naturalne.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.