Ten ślizg łańcucha napędowego to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka RS125 PRO. Zapewnia on płynną pracę napędu, chroniąc wahacz przed uszkodzeniami spowodowanymi przez łańcuch. Wykonany z wytrzymałego materiału, gwarantuje długą żywotność i odporność na zużycie.
Ślizg łańcucha odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu sprawności motocykla. Minimalizuje tarcie, co przekłada się na lepsze przeniesienie napędu i mniejsze zużycie łańcucha. Dodatkowo, chroni wahacz przed zarysowaniami i uszkodzeniami, zachowując jego wartość i estetyczny wygląd.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Ten ślizg łańcucha, jak wszystkie części Junak, został zaprojektowany z dbałością o szczegóły i wykonany z wysokiej jakości materiałów. To gwarancja długotrwałej i bezproblemowej eksploatacji.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.