Name: Silnik krokowy układu wtryskowego Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 165.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Silnik krokowy układu wtryskowego Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 289216580000
QJMotor: 289216580000

Benelli

165,99 zł

dostępny

SKU	SIK341-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Silnik krokowy układu wtryskowego Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten silnik krokowy układu wtryskowego to wysokiej jakości część zamienna dedykowana motocyklom Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Zaprojektowany z myślą o precyzyjnej kontroli dawkowania paliwa, gwarantuje optymalną pracę silnika w każdych warunkach. Marka Benelli to synonim niezawodności i innowacyjności, co przekłada się na długą żywotność i bezproblemowe działanie tego komponentu.

Dlaczego warto wybrać ten silnik krokowy?

Idealne dopasowanie: Silnik krokowy został precyzyjnie zaprojektowany do modeli TRK 702 i TRK 702 X, zapewniając bezproblemowy montaż i integrację z układem wtryskowym.
Wydajność i oszczędność: Precyzyjna kontrola dawkowania paliwa przyczynia się do optymalizacji spalania, co przekłada się na lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa.
Niezawodność Benelli: Wybierając oryginalną część Benelli, inwestujesz w jakość i trwałość, minimalizując ryzyko awarii i zapewniając długą żywotność.
Płynna praca silnika: Silnik krokowy dba o stabilną pracę silnika na wszystkich obrotach, eliminując szarpanie i zapewniając płynną jazdę.

Ten silnik krokowy to gwarancja bezproblemowej eksploatacji Twojego Benelli TRK 702 / TRK 702 X. Inwestycja w oryginalne części to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Silnik krokowy QJMotor 289216580000 SIK356-MX	0 opinie	QJMotor	154,78 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.