Silnik kompletny, 130cc, skrzynia manualna, Moretti Parts 154FMI 130 4T AC
Ten kompletny silnik o pojemności 130cm³ od Moretti Parts, model 154FMI 130 4T AC, to doskonały wybór dla Twojego motocykla. Zaprojektowany z myślą o niezawodności i wydajności, oferuje on szereg korzyści, które doceni każdy entuzjasta jednośladów.
Moc i Wydajność
Silnik 154FMI charakteryzuje się poziomym układem, co przekłada się na niskie spalanie i płynną pracę. Czterotaktowy cykl pracy zapewnia optymalne wykorzystanie paliwa, a brak systemu EGR wpływa pozytywnie na moc silnika. Dodatkowo, silnik jest fabrycznie zalany olejem, co ułatwia montaż i skraca czas przygotowania do pierwszej jazdy.
Wygoda Użytkowania
Manualna skrzynia biegów daje pełną kontrolę nad motocyklem, pozwalając na precyzyjne dopasowanie obrotów do warunków na drodze. Zarówno rozrusznik elektryczny, jak i nożny, zapewniają bezproblemowe uruchamianie silnika w każdych warunkach. Chłodzenie powietrzem jest proste i efektywne, a wziernik poziomu oleju ułatwia kontrolę jego stanu.
Jakość Moretti Parts
Marka Moretti Parts to gwarancja wysokiej jakości i trwałości. Silnik 154FMI został wykonany z dbałością o detale, z wykorzystaniem solidnych komponentów. To inwestycja, która zapewni Ci bezproblemową jazdę przez długi czas.
Zawartość Zestawu
W zestawie znajduje się kompletny silnik, dźwignia zmiany biegów, dźwignia rozrusznika, króciec, pokrywa zębatki oraz sitko filtrujące olej.
Specyfikacja Techniczna:
- Pojemność: 130cm³
- Kod silnika: 154FMI
- Ilość taktów: 4T
- Rodzaj rozruchu: Elektryczny i nożny
- Rodzaj skrzyni biegów: Manualna
- Rodzaj chłodzenia: Powietrzem
- Orientacja silnika: Poziomy
- Filtr oleju: Sitko
- Wziernik oleju: Tak
Parametry ogólne

Pojemność [cm³]
Pojemność silnika 130cm³

Obieg spalin EGR: nie
Produkt nie posiada systemu recyrkulacji spalin EGR, który zmniejsza emisje spalin. Brak lub pozbycie się układu EGR wpływa pozytywnie na moc silnika.

Silnik zalany olejem: tak
Silnik jest fabrycznie zalany olejem, po odbiorze towaru i montażu w pojeździe należy upewnić się co do poziomu zalania.

Orientacja silnika: silnik poziomy
Silnik w pozycji leżącej co oznacza że tłok pracuje horyzontalnie a nie w kierunku góra-dół. Silniki w tym układzie cechuje niezawodność i nieskie spalanie.

Kod silnika (oznaczenie)
Kod wzoru silnika: 154FMI. Kod parametrów silnika, przykładowo 139FMB: 1 cylinder, tłok 39 mm , F - chłodzony powietrzem, M - motocyklowy, B - 50 cm

Ilość taktów: 4T
Silnik spalinowy, w którym cykl pracy obejmuje dwa obroty wału korbowego, co jest równoważne czterem ruchom posuwisto-zwrotnym tłoka w jednym cyklu roboczym.

Rodzaj rozruchu: Rozrusznik elektryczny i nożny
Silnik jest wyposażony w rozrusznik elektryczny i rozrusznik nożny.

Rodzaj skrzyni biegów: skrzynia manualna
Silnik ze skrzynią manualną wyposażony jest w dźwignię zmiany biegów oraz sprzęgło napędowe co daje kierowcy kontrolę nad przenoszonym momentem obrotowym na tylne koło.

Rodzaj chłodzenia: Chłodzenie powietrzem
Chłodzenie naturalnym obiegiem powietrza lub wymuszonym poprzez zabudowany wentylator silnika w plastikowych obudowach oplatających cylinder.

Elementy w zestawie
Zestaw zawiera: silnik, dźwignia zmiany biegów, dźwignia rozrusznika, króciec, pokrywa zębatki

Filtr oleju
Zastosowany filtr oleju: sitko

Wziernik
Prawa pokrywa silnika posiada okienko w postaci wziernika, umożliwia sprawdzenie poziomu oleju oraz jego kolor informujący o zanieczyszczeniach.