Silnik kompletny 125cc, 4 biegi, manualna skrzynia biegów, srebrny BTS 154FMI 4T AC
Szukasz niezawodnego i wydajnego silnika do swojego motocykla lub skutera? Silnik BTS 154FMI 4T AC to doskonały wybór, który łączy w sobie moc, ekonomię i trwałość. Ten jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 125cm³ generuje moc 8 KM przy 7500 obr./min i moment obrotowy 9 Nm przy 5500 obr./min, zapewniając dynamiczną jazdę.
Wydajność i Niezawodność
Silnik BTS 154FMI 4T AC charakteryzuje się poziomym układem, co przekłada się na niskie spalanie (ok. 2,5l/100km) i wysoką niezawodność. Czterotaktowa konstrukcja gwarantuje płynną i cichą pracę, a manualna, 4-biegowa skrzynia biegów (1-N-2-3-4) daje pełną kontrolę nad przenoszeniem mocy. Dodatkowo, silnik jest fabrycznie zalany olejem i wyposażony w filtr siatkowy, co ułatwia montaż i eksploatację.
Łatwość Użytkowania
Rozruch silnika jest niezwykle prosty dzięki dwóm opcjom: rozrusznikowi elektrycznemu i nożnemu. Pozioma orientacja silnika ułatwia montaż w ramie pojazdu. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy, takie jak: silnik kompletny, króciec, uszczelki, pokrywa zębatki, dźwignia rozrusznika i dźwignia zmiany biegów. Srebrny kolor silnika dodaje mu eleganckiego wyglądu.
Dane Techniczne
- Model: BTS 154FMI
- Kod silnika: 154FMH
- Pojemność: 125cm³
- Moc: 8 KM / 7500 obr./min
- Moment obrotowy: 9 Nm / 5500 obr./min
- Chłodzenie: powietrzem
- Rozruch: elektryczny i nożny
- Skrzynia biegów: manualna, 4-biegowa (1-N-2-3-4)
- Orientacja: pozioma
- Spalanie: ok. 2,5l/100km
- Filtr oleju: sitko
Silnik BTS 154FMI 4T AC to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodnego, ekonomicznego i łatwego w montażu silnika do swojego motocykla lub skutera.
Parametry ogólne

Pojemność [cm³]
Pojemność silnika 125cm³

Obieg spalin EGR: nie
Produkt nie posiada systemu recyrkulacji spalin EGR, który zmniejsza emisje spalin. Brak lub pozbycie się układu EGR wpływa pozytywnie na moc silnika.

Silnik zalany olejem: tak
Silnik jest fabrycznie zalany olejem, po odbiorze towaru i montażu w pojeździe należy upewnić się co do poziomu zalania.

Spalanie [l/100km]
Przybliżone spalanie na poziomie 2,5l/100km

Orientacja silnika: silnik poziomy
Silnik w pozycji leżącej co oznacza że tłok pracuje horyzontalnie a nie w kierunku góra-dół. Silniki w tym układzie cechuje niezawodność i nieskie spalanie.

Kod silnika (oznaczenie)
Kod wzoru silnika: 154FMH. Kod parametrów silnika, przykładowo 139FMB: 1 cylinder, tłok 39 mm , F - chłodzony powietrzem, M - motocyklowy, B - 50 cm

Ilość taktów: 4T
Silnik spalinowy, w którym cykl pracy obejmuje dwa obroty wału korbowego, co jest równoważne czterem ruchom posuwisto-zwrotnym tłoka w jednym cyklu roboczym.

Rodzaj rozruchu: Rozrusznik elektryczny i nożny
Silnik jest wyposażony w rozrusznik elektryczny i rozrusznik nożny.

Ilość biegów
Ilość biegów 4

Układ biegów
Kolejność biegów to 1-N-2-3-4

Rodzaj skrzyni biegów: skrzynia manualna
Silnik ze skrzynią manualną wyposażony jest w dźwignię zmiany biegów oraz sprzęgło napędowe co daje kierowcy kontrolę nad przenoszonym momentem obrotowym na tylne koło.

Rodzaj chłodzenia: Chłodzenie powietrzem
Chłodzenie naturalnym obiegiem powietrza lub wymuszonym poprzez zabudowany wentylator silnika w plastikowych obudowach oplatających cylinder.

Elementy w zestawie
Zestaw zawiera: silnik kompletny, króciec, uszczelki, pokrywa zębatki, dźwignia rozrusznika, dźwignia zmiany biegów

Filtr oleju
Zastosowany filtr oleju: sitko