Ściągacz magneta M28x1 mm, gwint prawy, wewnętrzny, Junak
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Ściągacz koła magnesowego, gwint M28x1 mm, wewętrzny, Buzzetti 5319, (np. Honda 125-250 2T, 250-450 4T / Kawasaki KLX / Suzuki DRZ) SCM026-MX
|
Buzzetti | 66,37 zł | ||
|
Ściągacz koła magnesowego M28x1, prawy gwint, 139FMB 50 4T AC SCM004-MX
|
Abiwa | 18,09 zł | ||
|
Ściągacz koła magnesowego M28x1 prawy gwint wewnętrzny Nachman NAW374-MX
|
Nachman | 78,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.