Regulator napięcia 8 pinów, Gilera / Piaggio / Vespa
- Piaggio: 58096R
Regulator napięcia 8 pinów, Gilera / Piaggio / Vespa
Ten oryginalny regulator napięcia firmy Piaggio z wbudowanym przerywaczem kierunkowskazów jest przeznaczony do pojazdów Ape / Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa 50-125. Zapewnia on stabilne napięcie w układzie elektrycznym, chroniąc tym samym delikatne komponenty, takie jak żarówki, ECU i inne podzespoły przed uszkodzeniem. Dzięki 8 pinowej kostce, montaż jest prosty i szybki.
Dlaczego warto wybrać oryginalny regulator napięcia Piaggio?
- Niezawodność: Oryginalne części Piaggio gwarantują najwyższą jakość i długą żywotność, zapewniając bezproblemową pracę Twojego pojazdu.
- Bezpieczeństwo: Stabilne napięcie chroni układ elektryczny przed przepięciami, minimalizując ryzyko awarii.
- Idealne dopasowanie: Regulator jest dedykowany do pojazdów Piaggio, Gilera i Vespa, gwarantując kompatybilność i łatwy montaż.
- Zintegrowany przerywacz kierunkowskazów: Pozwala to na oszczędność miejsca i uproszczenie instalacji.
- 8 pinów: Upewnij się, że Twój pojazd posiada 8-pinowe złącze przed zakupem.
Specyfikacja:
- Marka: Piaggio
- Ilość pinów w kostce: 8
Ten regulator napięcia to inwestycja w bezpieczeństwo i długą żywotność Twojego skutera lub motocykla. Wybierając oryginalny produkt Piaggio, masz pewność, że otrzymujesz komponent najwyższej jakości.
Ilość pinów w kostce | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Regulator napięcia 8 pinów, z przerywaczem kierunkowskazów, TEC, Gilera / Piaggio / Vespa REN185-MX
|
TEC | 128,99 zł | ||
|
Regulator napięcia 8 pinów z przerywaczem, Power Force, Gilera / Piaggio / Vespa REN490-MX
|
Power Force | 73,99 zł | ||
Piaggio & C. SpA to włoski producent dwukołowych pojazdów silnikowych i pojazdów użytkowych pod siedmioma markami: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi i Scarabeo. Siedziba firmy znajduje się w Pontederze we Włoszech. Firma została założona przez Rinaldo Piaggio w 1884 roku, początkowo produkując lokomotywy i wagony kolejowe.
Po śmierci Enrico Piaggia, w 1965 roku, kontrolę nad firmą przejęła rodzina Agnelli, właściciele koncernu Fiata.
W 1964 roku dział lotniczy firmy został przekształcony w osobną spółkę IAM Rinaldo Piaggio (obecnie Piaggio Aero), a pod koniec lat 60-tych koncern przejął znaną firmę motocyklową Gilera, a gamę modeli poszerzono o motorowery o pojemności 50 cm3.
W 2000 roku sytuacja finansowa Piaggio stała się nie do pozazdroszczenia. W 1999 roku kontrola nad firmą przeszła na Morgan Grenfell Foundation, londyński oddział Deutsche Bank. W 2003 roku większość firmy została sprzedana mediolańskiej firmie inwestycyjnej IMMSI, której właścicielem był słynny włoski biznesmen Roberto Colaninino.
Pod kierownictwem Colaninno firma wyszła z kryzysu i zaczęła przynosić zyski. Od 2006 r. Piaggio jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Mediolanie.
Posiadają sześć centrów badawczo-rozwojowych i działają w ponad 50 krajach. W kwietniu 2019 roku Piaggio Group otworzyli swój pięćsetny sklep!