Ten przewód hamulcowy o długości 228 cm, przeznaczony do pompy hamulca lewej (zacisk tylny) w motocyklach Junak 711 i Lexmoto Chieftain, to gwarancja bezpieczeństwa i niezawodności. Zapewnia on precyzyjne i skuteczne hamowanie, kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.
Marka Junak to synonim solidności i trwałości. Ten przewód hamulcowy został wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na ścieranie i korozję, co gwarantuje jego długą żywotność. Precyzyjne wykonanie i odpowiednia długość przewodu (228 cm) zapewniają idealne dopasowanie do modeli Junak 711 i Lexmoto Chieftain.
Dzięki temu przewodowi hamulcowemu, reakcja układu hamulcowego jest natychmiastowa i precyzyjna. Zyskujesz pełną kontrolę nad motocyklem, co przekłada się na bezpieczeństwo w każdej sytuacji drogowej.
Przewód hamulcowy jest łatwy w montażu i idealnie pasuje do dedykowanych modeli. Szybka i bezproblemowa wymiana starego przewodu na nowy to oszczędność czasu i pieniędzy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.