Ten wysokiej jakości przewód hamulcowy o długości 65cm, przeznaczony do tylnego hamulca hydraulicznego w motocyklu Junak M12 Vintage, gwarantuje bezpieczeństwo i precyzję hamowania. Wykonany z wytrzymałych materiałów, zapewnia niezawodność i długą żywotność. Dodatkowa przejściówka ułatwia montaż i dopasowanie do układu hamulcowego.
Przewód jest dedykowany do modelu Junak M12 Vintage, co zapewnia idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż. Sztywna konstrukcja przewodu (zacisk tył) zapewnia precyzyjne przekazywanie siły hamowania, skracając czas reakcji i zwiększając bezpieczeństwo na drodze.
Marka Junak to synonim jakości i solidności. Ten przewód hamulcowy nie jest wyjątkiem. Zaprojektowany z myślą o trudnych warunkach eksploatacji, odporny jest na uszkodzenia mechaniczne i korozję, gwarantując długotrwałe i bezawaryjne użytkowanie.
Dołączona przejściówka znacznie ułatwia instalację przewodu, minimalizując czas i wysiłek potrzebny na montaż.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.