Przełącznik zespolony prawy, kostka 8 pinów, 9 przewodów, AHO (automatyczne światła) Romet Soft / Junak 121
Przełącznik zespolony prawy - Romet Soft / Junak 121
Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykli Romet Soft oraz Junak 121. Zapewnia on niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, takimi jak światła, kierunkowskazy i klakson. Zaprojektowany z myślą o trwałości i wygodzie użytkowania, przełącznik ten idealnie integruje się z instalacją elektryczną pojazdu.
Kluczowe cechy:
- Kompatybilność: Idealnie pasuje do modeli Romet Soft i Junak 121.
- Kostka 8-pinowa: Wyposażony w jedną 8-pinową kostkę elektryczną, co ułatwia montaż i demontaż.
- 9 przewodów: 9 przewodów elektrycznych zapewnia kompleksowe połączenie z systemem elektrycznym motocykla.
- Funkcja AHO: Automatyczne światła (AHO) zwiększają bezpieczeństwo jazdy, zapewniając lepszą widoczność.
- Wysoka jakość: Wykonany z trwałych materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne.
Dlaczego warto wybrać ten przełącznik?
Marka Junak to gwarancja jakości i niezawodności. Ten przełącznik zespolony to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących solidnego i funkcjonalnego zamiennika oryginalnej części. Precyzyjne wykonanie i dbałość o detale zapewniają bezproblemową pracę i komfort użytkowania. Zainwestuj w bezpieczeństwo i wygodę jazdy z tym wysokiej jakości przełącznikiem zespolonym.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Przełącznik zespolony prawy, kostka 8 pinów, 9 przewodów, Romet Soft Chopper / Junak 121 PZP266-MX
|
Junak | 48,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.