Przełącznik zespolony prawy, kostka 8 pinów, 8 przewodów, Junak M16 125 (od 2015)
Przełącznik zespolony prawy do Junak M16 125 (od 2015)
Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykla Junak M16 125 produkowanego od 2015 roku. Zapewnia on niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, takimi jak światła, kierunkowskazy i klakson.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek elektrycznych: 1
- Ilość pinów w kostce: 8
- Łączna ilość przewodów: 8
Kompatybilność:
Przełącznik jest idealnie dopasowany do modelu Junak M16 125 (od 2015), gwarantując łatwy montaż i bezproblemowe działanie. Precyzyjne wykonanie i trwała konstrukcja zapewniają długą żywotność produktu.
Marka Junak:
Wybierając ten przełącznik, stawiasz na sprawdzoną markę Junak, znaną z produkcji solidnych i niezawodnych części motocyklowych. Zapewnij swojemu motocyklowi najlepszą jakość i ciesz się bezpieczną jazdą.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.