Przełącznik zespolony prawy, kostka 6 pinów, 7 przewodów, Junak 903 / Junak 124
Przełącznik zespolony prawy do Junaka 903 / 124
Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykli Junak 903 i Junak 124. Zapewnia niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, gwarantując komfort i bezpieczeństwo jazdy. Produkt marki Junak to gwarancja solidnego wykonania i długiej żywotności.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek: 1
- Ilość pinów w kostce: 6
- Łączna ilość przewodów: 7
Kompatybilność:
- Junak 903
- Junak 124
Dlaczego warto wybrać ten przełącznik?
Wybierając ten przełącznik zespolony, inwestujesz w jakość i niezawodność. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie trwałych materiałów zapewniają długą żywotność produktu. Łatwy montaż i kompatybilność z modelami Junak 903 i 124 sprawiają, że jest to idealny wybór dla każdego, kto ceni sobie wygodę i bezpieczeństwo.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.