Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykla Junak 907. Wyposażony w kostkę z 5 pinami i 5 przewodami, zapewnia niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla.
Przełącznik zespolony to element, z którego korzystasz nieustannie podczas jazdy. Dlatego jego sprawność i precyzja działania są niezwykle ważne. Ten produkt oferuje płynną i bezproblemową obsługę świateł, klaksonu oraz innych funkcji zależnie od modelu. Solidna konstrukcja gwarantuje długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne.
Przełącznik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Junak 907, co gwarantuje bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie. Łatwa instalacja pozwala szybko przywrócić pełną funkcjonalność motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.