Ten prawy przełącznik zespolony to niezbędny element do Twojego Junaka 711 lub Lexmoto Chieftain. Oferuje on niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Przełącznik jest dedykowany do modeli Junak 711 oraz Lexmoto Chieftain, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż.
Solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały zapewniają długą żywotność przełącznika, nawet w trudnych warunkach eksploatacji. Precyzyjne wykonanie gwarantuje płynne i pewne działanie wszystkich funkcji.
Dzięki przemyślanej konstrukcji, montaż przełącznika jest szybki i prosty. Jasno oznaczone przewody i kostki ułatwiają instalację, minimalizując ryzyko pomyłki.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.