Przełącznik zespolony prawy, kostka 2 i 4 piny, 9 przewodów, Junak M16 320
Przełącznik zespolony prawy do Junaka M16 320
Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykla Junak M16 320. Zapewnia niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, gwarantując bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek: 2
- Kostka 1: 2 piny
- Kostka 2: 4 piny
- Łączna ilość przewodów: 9
Kompatybilność i Montaż:
Przełącznik jest precyzyjnie dopasowany do modelu Junak M16 320, co gwarantuje bezproblemowy montaż. 9 przewodów ułatwia podłączenie i zapewnia prawidłowe działanie wszystkich funkcji. Dwie kostki (2-pinowa i 4-pinowa) pozwalają na łatwą instalację i organizację okablowania.
Jakość i Niezawodność:
Wybierając ten przełącznik zespolony, inwestujesz w trwałość i niezawodność. Zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach drogowych, zapewnia długotrwałą i bezawaryjną pracę. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały gwarantują odporność na uszkodzenia mechaniczne i czynniki atmosferyczne.
Dlaczego warto wybrać ten przełącznik?
- Idealne dopasowanie do Junaka M16 320
- Prosty i szybki montaż
- Wysoka jakość wykonania
- Niezawodność i trwałość
- Bezpieczeństwo i komfort jazdy
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Ilość pinów w kostce 2 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.