Name: Przełącznik zespolony prawy Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 416.96 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 40600P310001
QJMotor: 40600P310001

Benelli

416,96 zł

dostępny

SKU	PZP671-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Przełącznik zespolony prawy Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten prawy przełącznik zespolony to oryginalna część zamienna Benelli, dedykowana do modeli TRK 702 i TRK 702 X. Zapewnia on niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, takimi jak światła, kierunkowskazy i rozrusznik, gwarantując bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Precyzja i niezawodność

Jako oryginalna część Benelli, przełącznik ten został zaprojektowany i wykonany z dbałością o najmniejsze detale. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów zapewnia jego trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Precyzyjne działanie przycisków eliminuje ryzyko przypadkowego włączenia lub wyłączenia funkcji, co przekłada się na pewność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Idealne dopasowanie

Przełącznik zespolony jest idealnie dopasowany do modeli TRK 702 i TRK 702 X. Jego montaż jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Dzięki temu, w krótkim czasie przywrócisz pełną funkcjonalność swojego motocykla.

Marka Benelli - synonim jakości

Benelli to marka z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości motocykli. Wybierając oryginalne części zamienne Benelli, inwestujesz w niezawodność i długą żywotność swojego pojazdu.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Przełącznik zespolony prawy QJMotor 40600P310001 PZP696-MX	0 opinie	QJMotor	339,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.