Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykli Junak, Ferro oraz Zipp. Wyposażony w funkcję AHO (automatyczne światła), zapewnia bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności, idealnie sprawdzi się w codziennej eksploatacji.
Automatyczne światła (AHO) to funkcja, która automatycznie włącza światła mijania po uruchomieniu silnika. Zwiększa to widoczność motocykla na drodze, poprawiając bezpieczeństwo jazdy. Przełącznik zespolony umożliwia również sterowanie innymi funkcjami, takimi jak kierunkowskazy i klakson, zapewniając pełną kontrolę nad pojazdem.
Przełącznik zespolony Junak został wykonany z solidnych materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne. Dedykowany model do Ferro i Zipp zapewnia idealne dopasowanie i łatwy montaż. Z dwoma przewodami przy kostkach elektrycznych, instalacja jest prosta i szybka.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.