Przełącznik zespolony lewy, kostka 9 pinów, 10 przewodów, Junak 902 (od 2020)
Przełącznik zespolony lewy, Junak 902 (od 2020)
Ten lewy przełącznik zespolony to niezbędny element wyposażenia Twojego Junaka 902 (modele od 2020 roku). Oferuje on niezawodność i funkcjonalność, której oczekujesz od marki Junak. Zaprojektowany z myślą o precyzji i wygodzie użytkowania, ten przełącznik zapewnia pełną kontrolę nad kluczowymi funkcjami motocykla.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek: 1
- Ilość pinów w kostce 1: 9
- Łączna suma przewodów: 10
Dlaczego warto wybrać ten przełącznik?
- Jakość Junak: Marka Junak to synonim solidności i trwałości. Ten przełącznik został wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne.
- Precyzyjne działanie: 9-pinowa kostka zapewnia bezbłędne połączenie i precyzyjne działanie wszystkich funkcji.
- Łatwy montaż: Dzięki przemyślanej konstrukcji i 10 przewodom, montaż przełącznika jest prosty i szybki.
- Kompatybilność: Idealnie dopasowany do modelu Junak 902 (od 2020), gwarantuje bezproblemową integrację z systemem elektrycznym motocykla.
- Bezpieczeństwo i komfort: Ten przełącznik zespolony zapewnia pełną kontrolę nad oświetleniem, kierunkowskazami i innymi funkcjami, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Inwestycja w ten przełącznik to inwestycja w bezpieczną i komfortową jazdę Twoim Junakiem 902.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.