Przełącznik zespolony lewy, kostka 8 pinów, 10 przewodów, Junak 108
Przełącznik zespolony lewy, Junak 108 - Niezawodność i Komfort
Ten lewy przełącznik zespolony to niezbędny element wyposażenia każdego Junaka 108. Oferuje on niezawodne sterowanie kluczowymi funkcjami motocykla, zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Precyzyjne sterowanie funkcjami
Przełącznik zespolony został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej obsłudze. Pozwala na łatwe i precyzyjne sterowanie światłami, kierunkowskazami i klaksonem, minimalizując rozproszenie uwagi kierowcy i zwiększając bezpieczeństwo na drodze.
Solidna konstrukcja i trwałość
Wykonany z wysokiej jakości materiałów, przełącznik zespolony Junak 108 gwarantuje długą żywotność i odporność na zużycie. Jego solidna konstrukcja zapewnia niezawodne działanie w każdych warunkach.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek elektrycznych: 1
- Ilość pinów w kostce 1: 8
- Łączna ilość przewodów: 10
Kompatybilność z Junak 108
Przełącznik został specjalnie zaprojektowany do modelu Junak 108, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż.
Marka Junak - Synonim jakości
Wybierając przełącznik zespolony Junak, stawiasz na sprawdzoną jakość i niezawodność. Junak to marka z tradycjami, znana z produkcji solidnych i trwałych motocykli oraz części.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.